Statendam (4)
Bouwjaar : 1958 Werf : Wilton-Fijenoord Bruto tonnage : 24.294 ton (24.414 ton) L x B x D : 195,38 x 24,00 x 7,92 meter Snelheid : 21 knopen Passagiers : 951 (800) Bemanning : 403 (437)
De bouw van dit schip, oorspronkelijk bestemd voor de lijndienst naar New York, werd vertraagd door verschillende wijzigingen in het ontwerp gedurende de bouw.
Tijdens de eerste proefvaart, op 16 december 1956, kreeg de Statendam ernstige machineschade waardoor het op de Noordzee stuurloos rondzwalkte. De tweede proefvaart op 14 januari 1957 verliep wel zonder problemen waardoor het schip op 6 februari aan haar eerste reis naar New York kon beginnen. Na vele jaren van trans atlantische vaart werd de Statendam in 1971 omgebouwd tot cruiseschip (specificaties staan hierboven tussen haakjes). Als eerste schip in de vloot kreeg de Statendam de donkerblauwe HAL-romp. In 1982 is het schip verkocht maar heeft, omgedoopt in Rhapsody, in 1983 en 1985 nog in charter voor de HAL gevaren. In 1986 werd het schip weer verkocht om als Regent Star door het leven te gaan. De Regent Star heeft in 1988 nogmaals in charter voor de HAL gevaren. De voormalige Statendam werd in 1996 wederom verkocht en kreeg de naam Sea Harmony. Sinds april 1997 ligt het schip aan de ketting en is de toekomst van deze 'classic liner' onduidelijk.
Op 14 maart 2004 is de Sea Harmony onder de naam Harmony I achter een sleper vertrokken uit Eleusis te Griekenland met bestemming Alang,
India. Ook dit fraaie schip beleeft een roemloos einde op de sloopstranden van India.
Bron Vereniging De Lijn.
5-1 2004 The 1957-built SEA HARMONY, former STATENDAM, RHAPSODY, REGENT STAR,
which has been lying at Eleusis, Greece since the collapse of Regency Cruises in late 1995,
has also reportedly been sold for scrap.
grt.willem van Arendnet Scheepvaart site.