ms Rijndam (2)
Bouwjaar : 1951 Werf : Wilton-Fijenoord Bruto tonnage : 15.015 ton L x B x D : 153,44 x 21,10 x 8,74 meter
Snelheid : 16,5 knopen Passagiers : 893 Bemanning : 304

Oorspronkelijk is de Rijndam ontworpen als vrachtschip maar tijdens de bouw
zijn de plannen gewijzigd. Het schip werd afgeleverd als passagiersschip.
Op 16 juli 1951 maakte ze haar eerste reis in,
als eerste HAL-schip, de bekende grijze romp met gele bies.
Net als haar zusterschip de Maasdam (4) kreeg ze later stabillisatievinnen.
Na een verbouwing in 1966 werd de Rijndam verkocht aan de Europa Canada Line GmbH
en voer tot september 1967 voor deze maatschappij.
Daarna is ze overgedragen aan Scheepvaart Maatschappij Trans Ocean
en heeft ze korte tijd onder de naam Waterman gevaren.
Op 10 oktober 1968 kreeg ze in New York haar oorsponkelijke naam weer terug.
Als HAL-schip keerde de Rijndam vervolgens terug in de dienst op New York.
In 1971 kwam er echter een einde aan haar HAL-periode
en werd de Rijdam verbouwd en omgedoopt tot Atlas.
De Atlas heeft nog vele jaren cruises gemaakt maar vanaf 1988 werd ze
onder de namen Pride Of Mississippi en Pride Of Galveston ingezet als varend casino.
Sinds 1993 lag ze in de haven van Gulfport als het drijvende Copa Casino.
Op 3 maart 2003 is een sleper met de voormalige Rijndam vertrokken uit de haven van Mobile,

Voormalige Rijndam (2) gezonken Geplaatst op 28-3-2003 De voormalige Rijndam (2) is op 16 maart gezonken.
Het schip ligt op 2500 meter diepte in de nabijheid van de Dominicaanse Republiek.
Op 14 maart is de Rijndam / Copa Casino in de problemen gekomen.
Het schip werd door de Fairplay XIV naar India gesleept om aldaar te worden gesloopt.